Il s’agissait d’une demande de Toyota Motor Europe, désireuse d’améliorer les expérimentations en biomécanique, afin de mettre au point des dispositifs de prévention secondaire, notamment pour les personnes âgées.
Le registre est le seul à disposer de descriptions lésionnelles précises, et notamment d’observer les associations (ou non) entre lésions osseuses (les seules à être mesurées en biomécanique) et lésions d’organes internes.
Cette étude a fait l’objet d’un rapport contractuel.