En 2018, des flottes de trottinettes électriques en libre-service apparaissent dans de grandes métropoles à travers le monde, et en particulier à Paris ou Lyon. L’utilisation des engins de déplacement personnel, motorisés ou non (trottinettes, monoroues, gyropodes, …), connaît alors un véritable essor. De par son recueil en milieu hospitalier, le Registre est particulièrement pertinent pour recenser les victimes d’accidents de ces modes doux en émergence. Le premier objectif de cette étude est de décrire les caractéristiques des victimes et de leur accident, pour les engins de déplacement personnel et les vélos. Le second objectif consiste à comparer la gravité des blessures des victimes d’accidents d’engins de déplacement personnel motorisés, le plus souvent des trottinettes électriques, à celle des cyclistes, sur une population homogène en termes de pratiques de déplacement et d’âge.