Disparités socio-territoriales face au risque routier

Dans le cadre du projet Sanuit-Trauma, nous nous proposons d’analyser, au cours de l’année 2020, les données du Registre en lien avec les caractéristiques socio-économiques des lieux de vie des victimes recensées au cours des quatre dernières années. Ce projet a démarré récemment, sous la responsabilité de Mouloud Haddak.

La dimension territoriale des accidents sera prise en compte, sous différents angles tels que :

  • La densité des communes d’accidents : milieu urbain, péri-urbain ou rural,
  • Les caractéristiques sociodémographiques et socioéconomiques de la commune d’habitation,

Si les données le permettent, une analyse à un niveau plus fin sera menée (zone IRIS). Une analyse orientée sur les Engins de Déplacements Personnels (EDP) ou Nouveaux Véhicules Électriques Individuels (NVEI) est envisagée.