On parle beaucoup de morts sur les routes, sans conna\u00eetre exactement les l\u00e9sions responsables de ces d\u00e9c\u00e8s. La revue de la litt\u00e9rature met en \u00e9vidence le peu de travaux qui d\u00e9crivent la nature des l\u00e9sions mortelles chez les conducteurs de voiture. L\u2019objectif de cette \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 de d\u00e9crire, \u00e0 travers le Registre du Rh\u00f4ne, la topographie, la nature et la fr\u00e9quence des l\u00e9sions mortelles chez ces conducteurs.<\/p>\n
Ce registre constituait le seul outil disponible pour conna\u00eetre de fa\u00e7on pr\u00e9cise les l\u00e9sions de ces victimes.<\/p>\n
L\u2019analyse a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en 2007 sur les donn\u00e9es du registre de 1996 \u00e0 2004. \u00c0 partir du codage AIS, nous avons d\u00e9crit toutes les l\u00e9sions pouvant expliquer le d\u00e9c\u00e8s chez les conducteurs de voiture.<\/p>\n
Malgr\u00e9 les efforts constants pour l\u2019am\u00e9lioration des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9, la t\u00eate et le thorax constituent encore les r\u00e9gions corporelles qui engagent rapidement, et le plus souvent, le pronostic vital.<\/p>\n
Cependant, il est apparu que lors des nombreux cas de d\u00e9c\u00e8s imm\u00e9diats, nous de disposions pas de la description des l\u00e9sions mortelles (29% des cas en 2006 par exemple). Cela nous a donc conduit \u00e0 la mise en place de l’\u00e9tude\u00a0 : causes de la mort chez les tu\u00e9s sur le coup<\/a>.<\/p>\n Ndiaye A<\/em>, Chambost M, Chiron M. The fatal injuries of car drivers. <\/em>Forensic science international. <\/em>2009<\/em><\/strong>, 184: 21-7<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" On parle beaucoup de morts sur les routes, sans conna\u00eetre exactement les l\u00e9sions responsables de ces d\u00e9c\u00e8s. La revue de la litt\u00e9rature met en \u00e9vidence le peu de travaux qui d\u00e9crivent la nature des l\u00e9sions mortelles chez les conducteurs de … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-864","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-travaux-de-recherche","latest_post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/864\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}