Les objectifs de ce travail \u00e9taient d\u2019appr\u00e9hender la probl\u00e9matique du choc du deux-roues motoris\u00e9 notamment en termes de traumatologie (types d\u2019accidents, fr\u00e9quence et gravit\u00e9 des l\u00e9sions, m\u00e9canismes l\u00e9sionnels), ainsi que d\u2019\u00e9valuer et d\u2019am\u00e9liorer un concept de gilet gonflable afin de confirmer (ou d\u2019infirmer) son efficience en termes de protection de l\u2019usager du deux roues motoris\u00e9. Cette \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e \u00e0 partir de plusieurs approches compl\u00e9mentaires\u00a0: l\u2019\u00e9pid\u00e9miologie et l\u2019accidentologie, la biom\u00e9canique exp\u00e9rimentale, la mod\u00e9lisation num\u00e9rique et la conception technique du gilet gonflable.<\/p>\n
D\u2019un point de vue accidentologique et \u00e9pid\u00e9miologique, l\u2019objectif \u00e9tait d\u2019identifier les configurations d\u2019accidents les plus fr\u00e9quentes et les l\u00e9sions les plus rencontr\u00e9es chez l\u2019usager du deux-roues motoris\u00e9. Cette \u00e9tude s\u2019est bas\u00e9e sur les donn\u00e9es du registre des victimes des accidents de la route dans le Rh\u00f4ne et les donn\u00e9es provenant des forces de l\u2019ordre. Les r\u00e9sultats montrent que la configuration la plus fr\u00e9quente des chocs des deux-roues motoris\u00e9s s\u2019effectue contre un autre v\u00e9hicule l\u00e9ger avec plus particuli\u00e8rement des impacts frontaux pour le deux-roues et lat\u00e9raux pour le v\u00e9hicule antagoniste. D\u2019un point de vue l\u00e9sionnel, si les membres inf\u00e9rieurs et sup\u00e9rieurs apparaissent comme les segments corporels les plus touch\u00e9s, les l\u00e9sions les plus graves ou mortelles se situent au niveau de la t\u00eate et du tronc.<\/p>\n
Ce projet, financ\u00e9 par l\u2019ANR-<\/a>Predit<\/a> et intitul\u00e9 \u00ab\u00a0PROMOTO\u00a0\u00bb (Am\u00e9lioration de la Protection des Motocyclistes par un gilet avec Airbag Int\u00e9gr\u00e9) a \u00e9t\u00e9 coordonn\u00e9 par l\u2019IFSTTAR<\/a>. Trois laboratoires de recherche de l\u2019institut y \u00e9taient impliqu\u00e9s\u00a0: le laboratoire de recherche M\u00e9canismes d\u2019Accidents<\/a>, l\u2019UMRESTTE<\/a> et le Laboratoire de Biom\u00e9canique Appliqu\u00e9e<\/a>. Les autres partenaires \u00e9taient l\u2019\u00e9diteur de logiciel ALTAIRADF et les soci\u00e9t\u00e9s API et Plastex sp\u00e9cialis\u00e9es dans l\u2019\u00e9quipement vestimentaire de l\u2019usager du deux-roues motoris\u00e9. Le projet s’est d\u00e9roul\u00e9 de d\u00e9cembre 2005 \u00e0 janvier 2009.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les objectifs de ce travail \u00e9taient d\u2019appr\u00e9hender la probl\u00e9matique du choc du deux-roues motoris\u00e9 notamment en termes de traumatologie (types d\u2019accidents, fr\u00e9quence et gravit\u00e9 des l\u00e9sions, m\u00e9canismes l\u00e9sionnels), ainsi que d\u2019\u00e9valuer et d\u2019am\u00e9liorer un concept de gilet gonflable afin de … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-834","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-travaux-de-recherche","latest_post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/834\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}