{"id":832,"date":"2013-07-08T17:22:08","date_gmt":"2013-07-08T15:22:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revarrhone.org\/?p=832"},"modified":"2013-07-08T17:22:08","modified_gmt":"2013-07-08T15:22:08","slug":"effet-deletere-du-casque-chez-les-usagers-de-deux-roues-motorise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/2013\/07\/08\/effet-deletere-du-casque-chez-les-usagers-de-deux-roues-motorise\/","title":{"rendered":"Effet d\u00e9l\u00e9t\u00e8re du casque chez les usagers de deux-roues motoris\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;objectif de cette recherche a \u00e9t\u00e9 de quantifier l&rsquo;effet protecteur du port du casque dans la pr\u00e9vention des l\u00e9sions de la t\u00eate et du visage, ainsi que d&rsquo;estimer son effet sur la survenue de blessures au cou et \u00e0 la colonne cervicale. Cette \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 conduite sur les donn\u00e9es du Registre des victimes d\u2019accident du d\u00e9partement du Rh\u00f4ne. Les usagers de deux-roues motoris\u00e9 non casqu\u00e9s sont estim\u00e9s avoir 2,5 fois plus de risque de pr\u00e9senter une l\u00e9sion \u00e0 la t\u00eate en comparaison avec les usagers casqu\u00e9s. De plus, le casque r\u00e9duit significativement par un facteur 3 le risque de l\u00e9sions au visage. Cette \u00e9tude ne montre pas d\u2019effet d\u00e9l\u00e9t\u00e8re du casque : contrairement \u00e0 ce que sugg\u00e9raient certains auteurs (production d\u2019une force plus importante sur la jonction entre la t\u00eate et le cou lors de l\u2019impact, modification de la cin\u00e9matique de l\u2019accident), le casque n&rsquo;appara\u00eet augmenter le risque de l\u00e9sions ni au cou (risque des non casqu\u00e9s compar\u00e9s aux casqu\u00e9s estim\u00e9 entre 0,6 et 1,2) ni \u00e0 la colonne cervicale (risque estim\u00e9 entre 0,8 et 1,4).<\/p>\n<p>Cette recherche s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e dans le cadre de la t\u00e2che concernant les aspects \u00e9pid\u00e9miologiques du projet PROMOTO d\u00e9crit par ailleurs.<\/p>\n<p><em>Moskal A<\/em><em>, Martin JL, Laumon B. Helmet use and the risk of neck or cervical spine injury among users of motorized two-wheel vehicles. <\/em><em>Injury Prevention. <\/em><em>Aug <strong>2008<\/strong>, 14(4): 238-44.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;objectif de cette recherche a \u00e9t\u00e9 de quantifier l&rsquo;effet protecteur du port du casque dans la pr\u00e9vention des l\u00e9sions de la t\u00eate et du visage, ainsi que d&rsquo;estimer son effet sur la survenue de blessures au cou et \u00e0 la &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-832","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-travaux-de-recherche","latest_post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}