{"id":2058,"date":"2023-03-21T14:21:07","date_gmt":"2023-03-21T13:21:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revarrhone.org\/?p=2058"},"modified":"2026-03-27T13:31:07","modified_gmt":"2026-03-27T12:31:07","slug":"accidents-dedp-dans-le-cadre-professionnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/2023\/03\/21\/accidents-dedp-dans-le-cadre-professionnel\/","title":{"rendered":"<strong>Accidents d\u2019EDP dans le cadre professionnel<\/strong>"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2058\" class=\"elementor elementor-2058\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5ffd341b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5ffd341b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5736b89e\" data-id=\"5736b89e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-589b1f21 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"589b1f21\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.17.0 - 01-11-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>L\u2019\u00e9tude EDPPro (financement Carsat Rh\u00f4ne-Apes et Sant\u00e9 publique France) vise \u00e0 d\u00e9crire les accidents de la route en lien avec le travail depuis l\u2019apparition des nouveaux engins de d\u00e9placements personnels non motoris\u00e9s (EDPnm) et motoris\u00e9s (EDPM). Il s\u2019agit \u00e9galement de caract\u00e9riser et de comparer les accidents de trottinettes et autres EDP avec les cat\u00e9gories d\u2018usagers habituelles (voiture, camion, deux-roues motoris\u00e9, v\u00e9lo et pi\u00e9ton).<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph {\"align\":\"left\"} --><\/p>\n<p>La p\u00e9riode de recueil concerne les ann\u00e9es 2015 \u00e0 2020. Toutes les victimes \u00e2g\u00e9es de 18 \u00e0 70 ans accident\u00e9es durant un d\u00e9placement pour le travail ou sur le trajet domicile-travail ont \u00e9t\u00e9 incluses \u00e0 partir de la base des donn\u00e9es du Registre du Rh\u00f4ne.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph {\"align\":\"left\"} --><\/p>\n<p>Plus de la moiti\u00e9 des conducteurs de trottinettes et 80% des conducteurs d\u2019autres EDP \u00e9taient des hommes. Plus de 60% des conducteurs d\u2019autres EDP et 53% des conducteurs de trottinettes avaient moins de 34 ans. Les accidents de trottinettes \u00e9taient survenus tr\u00e8s majoritairement durant un trajet domicile-travail (95,6%). 65% des trottinettes et 50% des autres EDP n\u2019avaient pas d\u2019antagoniste. Dans l\u2019ensemble, un quart des victimes ont eu un accident sans aucun antagoniste. Les usagers de trottinettes pr\u00e9sentaient majoritairement des blessures aux membres sup\u00e9rieurs (59,2%), aux membres inf\u00e9rieurs (46,8%) et \u00e0 la face (21,2%).<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph {\"align\":\"left\"} --><\/p>\n<p>Une majorit\u00e9 des accidents sont de gravit\u00e9 faible ou mod\u00e9r\u00e9e (97,5% MAIS&lt;3). Dans le cadre d\u2019accident en lien avec le travail, la fr\u00e9quence et la gravit\u00e9 des blessures chez les utilisateurs de trottinettes et autres EDP \u00e9taient similaire selon les diff\u00e9rentes zones l\u00e9sionnelles. L\u2019antagoniste trottinette \u00e9tait rarement observ\u00e9 pour les accidents de pi\u00e9ton (12\/575). Une majorit\u00e9 des trottinettes et autres EDP n\u2019avaient pas d\u2019antagonistes.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph {\"align\":\"left\"} --><\/p>\n<p>De nombreuses blessures \u00e0 la t\u00eate pourraient \u00eatre \u00e9vit\u00e9es avec un usage plus r\u00e9pandu du casque, tant chez les usagers de trottinettes et d\u2019autres EDP que chez les usagers de v\u00e9los.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph {\"align\":\"left\"} --><\/p>\n<p>Un interne effectue son travail de th\u00e8se de m\u00e9decine \u00e0 partir de cette \u00e9tude.<br \/><strong><br \/><em><span style=\"color: #3366ff;\">Work-related road traffic accidents: emergence of new modes of personal journey \u2013 analysis based on data from a register of road traffic accidents in France. <\/span><\/em><\/strong><em><span style=\"color: #3366ff;\">Fort E, Connesson N, Bri\u00e8re J, Ndiaye A, Gadegbeku B, Charbotel B. Injury Prevention<strong>, <\/strong><strong>2025;31:242-252<\/strong>,<\/span><\/em> <a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1136\/ip-2023-045102\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/doi.org\/10.1136\/ip-2023-045102<\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p>5<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019\u00e9tude EDPPro (financement Carsat Rh\u00f4ne-Apes et Sant\u00e9 publique France) vise \u00e0 d\u00e9crire les accidents de la route en lien avec le travail depuis l\u2019apparition des nouveaux engins de d\u00e9placements personnels non motoris\u00e9s (EDPnm) et motoris\u00e9s (EDPM). 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