{"id":81,"date":"2022-11-24T16:38:58","date_gmt":"2022-11-24T15:38:58","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.localhost\/?page_id=81"},"modified":"2026-01-08T17:21:50","modified_gmt":"2026-01-08T16:21:50","slug":"ouvrages","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/ouvrages\/","title":{"rendered":"Ouvrages scientifiques"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:15%\"><nav style=\"background-color: #dfdcdc;\" class=\"has-text-color has-black-color has-background has-small-font-size is-responsive wp-block-navigation is-layout-flex wp-block-navigation-is-layout-flex\" aria-label=\"Publications\" \n\t\t data-wp-interactive=\"core\/navigation\" data-wp-context='{\"overlayOpenedBy\":{\"click\":false,\"hover\":false,\"focus\":false},\"type\":\"overlay\",\"roleAttribute\":\"\",\"ariaLabel\":\"Menu\"}'><button aria-haspopup=\"dialog\" aria-label=\"Ouvrir le menu\" class=\"wp-block-navigation__responsive-container-open\" \n\t\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.openMenuOnClick\"\n\t\t\t\tdata-wp-on--keydown=\"actions.handleMenuKeydown\"\n\t\t\t><svg width=\"24\" height=\"24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M4 7.5h16v1.5H4z\"><\/path><path d=\"M4 15h16v1.5H4z\"><\/path><\/svg><\/button>\n\t\t\t\t<div class=\"wp-block-navigation__responsive-container\"  id=\"modal-1\" \n\t\t\t\tdata-wp-class--has-modal-open=\"state.isMenuOpen\"\n\t\t\t\tdata-wp-class--is-menu-open=\"state.isMenuOpen\"\n\t\t\t\tdata-wp-watch=\"callbacks.initMenu\"\n\t\t\t\tdata-wp-on--keydown=\"actions.handleMenuKeydown\"\n\t\t\t\tdata-wp-on--focusout=\"actions.handleMenuFocusout\"\n\t\t\t\ttabindex=\"-1\"\n\t\t\t>\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-navigation__responsive-close\" tabindex=\"-1\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-navigation__responsive-dialog\" \n\t\t\t\tdata-wp-bind--aria-modal=\"state.ariaModal\"\n\t\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.ariaLabel\"\n\t\t\t\tdata-wp-bind--role=\"state.roleAttribute\"\n\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t\t<button aria-label=\"Fermer le menu\" class=\"wp-block-navigation__responsive-container-close\" \n\t\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.closeMenuOnClick\"\n\t\t\t><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" height=\"24\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"m13.06 12 6.47-6.47-1.06-1.06L12 10.94 5.53 4.47 4.47 5.53 10.94 12l-6.47 6.47 1.06 1.06L12 13.06l6.47 6.47 1.06-1.06L13.06 12Z\"><\/path><\/svg><\/button>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-navigation__responsive-container-content\" \n\t\t\t\tdata-wp-watch=\"callbacks.focusFirstElement\"\n\t\t\t id=\"modal-1-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<ul style=\"background-color: #dfdcdc;\" class=\"wp-block-navigation__container has-text-color has-black-color has-background has-small-font-size is-responsive wp-block-navigation has-small-font-size\"><li class=\"has-small-font-size wp-block-navigation-item wp-block-navigation-link\"><a class=\"wp-block-navigation-item__content\"  href=\"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/articles\/\"><span class=\"wp-block-navigation-item__label\">Articles<\/span><\/a><\/li><li class=\"has-small-font-size wp-block-navigation-item wp-block-navigation-link\"><a class=\"wp-block-navigation-item__content\"  href=\"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/conferences\/\"><span class=\"wp-block-navigation-item__label\">Conf\u00e9rences<\/span><\/a><\/li><li class=\"has-small-font-size wp-block-navigation-item wp-block-navigation-link\"><a class=\"wp-block-navigation-item__content\"  href=\"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/ouvrages\/\"><span class=\"wp-block-navigation-item__label\"><strong>Ouvrages scientifiques<\/strong><\/span><\/a><\/li><\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div><\/nav><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Ouvrages scientifiques&nbsp;: chapitres de livre, rapports, th\u00e8ses<\/h5>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Yvroud M, Ndiaye A, Amoros E, Martin JL, Gadegbeku B. \u00ab\u00a0Evaluation de la gravit\u00e9 des traumatismes \u00e0 partir du transcodage CIM-AIS\u00a0\u00bb, Rapport final, Convention CIM-AIS Universit\u00e9 Eiffel &#8211; DSR, oct. <strong>2024<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, B. Gadegbeku B, Amoros E, \u00ab&nbsp;La gravit\u00e9 des blessures&nbsp;\u00bb. In: <em>ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-linsecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2023-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2023<\/a><\/em>, La documentation Fran\u00e7aise. Paris, <strong>2024<\/strong>, p. 16\u201117.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Gadegbeku B, Ndiaye A, \u00ab&nbsp;Les donn\u00e9es estim\u00e9es du nombre de bless\u00e9s\u202f: chiffres fournis&nbsp;\u00bb. In: <em>ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-linsecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2023-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2023<\/a><\/em>, La documentation Fran\u00e7aise. Paris, <strong>2024<\/strong>, p. 192\u2011193.<\/li>\n\n\n\n<li>Agier L. Les engins de d\u00e9placement motoris\u00e9s. In: <em>ONISR,<\/em><em><em> <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-linsecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2023-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2023<\/a><\/em><\/em>, La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2024,<\/strong> septembre, p. 97.<\/li>\n\n\n\n<li>Yvroud M, Gadegbeku B, Martin JL, Ndiaye A, Amoros E. \u00ab&nbsp;Exploration des codes CIM-10 possiblement utilis\u00e9s pour coder les accidents de trottinette \u00e9lectrique dans le PMSI&nbsp;\u00bb. Rapport Convention REG-Trauma 2 Universit\u00e9 Eiffel &#8211; DSR, ao\u00fbt <strong>2024<\/strong>, 33p.<\/li>\n\n\n\n<li>Tardy H, Amoros E, Ndiaye A, Gadegbeku B. Caract\u00e9ristiques des accident\u00e9s \u00e0 trottinettes \u00e9lectriques ou autres engins de d\u00e9placement personnel et comparaison avec les accident\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo, Registre du Rh\u00f4ne des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re 2015-2019, Sant\u00e9 publique France, Rapport de fin de convention SpF, juin <strong>2024<\/strong>, 47p. <a href=\"https:\/\/urls.fr\/OTPtZG\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/urls.fr\/OTPtZG<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Pilet C,(sous la direction de S. Lafont). <a href=\"https:\/\/theses.fr\/s262559\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00c9pid\u00e9miologie de la douleur chronique apr\u00e8s un accident de la circulation routi\u00e8re : r\u00f4le des \u00e9motions et de leur r\u00e9gulation dans la persistance de la douleur<\/a>. [Th\u00e8se de doctorat &#8211; Sp\u00e9cialit\u00e9 \u00c9pid\u00e9miologie et Sant\u00e9 Publique &#8211; Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1]: \u00c9cole Doctorale Interdisciplinaire Sciences-Sant\u00e9; <em>19 juin 2024.<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Vernet C, Agier L, Masson C, Llari M, Arnoux PJ, Cheaibi S, Saint-Louis F, Cherta-Ballester O, Honore V, Deville T, Garo A, Lepretre JP. \u00ab&nbsp;Les l\u00e9sions du deux-roues motoris\u00e9 en termes de fr\u00e9quence et gravit\u00e9 : place des blessures sur la zone airbag et des sc\u00e9narios d\u2019accidents chez le deux-roues motoris\u00e9&nbsp;\u00bb, Rapport interm\u00e9diaire de convention DSR, d\u00e9c. <strong>2023<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Yvroud M, Amoros E, Ndiaye A, Martin JL, Gadegbeku B, \u00ab&nbsp;Estimation du nombre de bless\u00e9s graves suite \u00e0 un accident de la circulation routi\u00e8re \u00e0 partir des donn\u00e9es d\u2019hospitalisation du PMSI, France, 2010-2019&nbsp;\u00bb, Convention REG-Trauma 2 Universit\u00e9 Eiffel &#8211; DSR, ao\u00fbt <strong>2023<\/strong>, 14p.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Ndiaye A, Gadegbeku B. \u00ab&nbsp;Effectifs nationaux des bless\u00e9s (selon gravit\u00e9, \u00e2ge, sexe, mode)\u202f: chiffres fournis&nbsp;\u00bb, in <em>ONISR, <\/em><a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-linsecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2022-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2022,<\/a> La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2023<\/strong>, p. 11, 16-17, 73-75, 79, 91, 98, 192-193.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A. Blessures mortelles. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-linsecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2022-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2022<\/a>. La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2023<\/strong>, p. 17.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A. Les s\u00e9quelles traumatiques. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-linsecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2022-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2022<\/a>. La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2023<\/strong>, p. 18.<\/li>\n\n\n\n<li>Vernet C. \u00ab&nbsp;Le parcours de soins des accident\u00e9s de la route. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-linsecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2022-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2022<\/a>. La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2023<\/strong>, p. 37.<\/li>\n\n\n\n<li>Agier A, Vernet C, Yvroud M, Bernagaud AS, Durlin T, Hurez C, Marsolat R, Perrin E. \u00ab&nbsp;Elmos&nbsp;: EDP \u00e0 Lyon, MObilit\u00e9 et S\u00e9curit\u00e9&nbsp;\u00bb. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-linsecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2022-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2022.<\/a> La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2023<\/strong>, p. 62.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B. Blessures des cyclistes et des usagers de deux-roues motoris\u00e9. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-linsecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2022-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2022<\/a>. La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2023<\/strong>, p. 138-139.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A. Gravit\u00e9 des l\u00e9sions et des s\u00e9quelles. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-linsecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2022-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2022<\/a>. La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2023<\/strong>, p. 180.<\/li>\n\n\n\n<li>Yvroud M, Ndiaye A, Amoros E, Gadegbeku B. \u00ab&nbsp;\u00c9valuation de la gravit\u00e9 des traumatismes \u00e0 partir du transcodage CIM-AIS&nbsp;\u00bb, Rapport interm\u00e9diaire de convention DSR, nov.&nbsp;<strong>2022.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Ndiaye A, Gadegbeku B. \u00ab&nbsp;Effectifs nationaux des bless\u00e9s (selon gravit\u00e9, \u00e2ge, sexe, mode)\u202f: chiffres fournis&nbsp;\u00bb, in&nbsp;ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-l-insecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2021-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2021<\/a>, La documentation Fran\u00e7aise, Paris,&nbsp;<strong>2022<\/strong>, p. 9, 14\u201115, 100\u2011103, 168, 190\u2011191.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A. Localisation des blessures. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-l-insecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2021-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2021<\/a>. La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2022<\/strong>, p. 15.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A. Les s\u00e9quelles traumatiques. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-l-insecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2021-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2021<\/a>. La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2022<\/strong>, p. 16.<\/li>\n\n\n\n<li>Vernet C. \u00ab&nbsp;Le parcours de soins des accident\u00e9s de la route. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-l-insecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2021-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2021<\/a>. La documentation Fran\u00e7aise, Paris, <strong>2022<\/strong>, p. 16.<\/li>\n\n\n\n<li>Pilet C, Galinski M, Lafont S. La douleur des bless\u00e9s de la route. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-l-insecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2021-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2021<\/a>. La documentation Fran\u00e7aise, Paris,&nbsp;<strong>2022<\/strong>, p. 169.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A. Gravit\u00e9 des l\u00e9sions et des s\u00e9quelles. In: ONISR, <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-l-insecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\/bilan-2021-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2021<\/a>. La documentation Fran\u00e7aise, Paris,&nbsp;<strong>2022<\/strong>, p. 178.<\/li>\n\n\n\n<li>Vernet C, Lafont S, Robinet F, Tardy H, Ndiaye A, Monneuse O, Tazarourte K, David JS, Javouhey E, Gadegbeku B. \u00ab&nbsp;Le parcours de soins des accident\u00e9s de la route \u2013 rapport d\u2019activit\u00e9 \u00e0 12 mois&nbsp;\u00bb, Rapport interm\u00e9diaire de convention DSR, janv. <strong>2022<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Large M. (sous la direction de L. Carnis). <a href=\"https:\/\/www.theses.fr\/2022UEFL2020\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Valorisation socio-\u00e9conomique du co\u00fbt des accidents de la route en France. Estimation des co\u00fbts humains et des co\u00fbts m\u00e9dicaux des bless\u00e9s et des tu\u00e9s de la route, nouvelles valeurs de r\u00e9f\u00e9rence<\/a> [th\u00e8se de doctorat en sciences \u00e9conomiques]. Universit\u00e9 Gustave Eiffel ; 28 janvier&nbsp;<strong>2022<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Luguern G, (sous la co-direction de A. Benhamed et&nbsp;A. Ndiaye). Traumatismes chez les utilisateurs de trottinettes \u00e9lectriques et de v\u00e9los : \u00e9pid\u00e9miologie, comparaison [th\u00e8se de m\u00e9decine]. Lyon, Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1&nbsp;;&nbsp;<strong>2021.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Martin J-L, Gadegbeku B. Gravit\u00e9 des blessures. In: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2020. La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2021<\/strong>, p. 22-23.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A. Les s\u00e9quelles traumatiques. In: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2020. La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2021<\/strong>, p. 24.<\/li>\n\n\n\n<li>Large M. Le co\u00fbt de l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. In: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2020. La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2021<\/strong>, p. 25.<\/li>\n\n\n\n<li>Vernet C, Ndiaye A. Analyse des accidents de trottinettes&nbsp;: donn\u00e9es du Registre des victimes d\u2019accidents du Rh\u00f4ne. In: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2020. La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2021<\/strong>, p. 155.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A. Gravit\u00e9 des l\u00e9sions et des s\u00e9quelles. In: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2020. La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2021<\/strong>, p. 198.<\/li>\n\n\n\n<li>Ebroussard G, (sous la co-direction de Gilles Bagou et Amina Ndiaye). Analyse des accidents de trottinettes dans la circonscription d\u00e9partementale du Rh\u00f4ne en 2019 [Th\u00e8se de m\u00e9decine]. Lyon, Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1;&nbsp;<strong>2020<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Ballout N, (sous la direction de V. Viallon). Approches p\u00e9nalis\u00e9es pour les analyses en sous-groupes : application en \u00e9pid\u00e9miologie \/penalized approaches for the analyzes in subgroups : application in epidemiology [Th\u00e8se de doctorat] Lyon: \u00c9cole Doctorale Interdisciplinaire Sciences-Sant\u00e9, Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1;&nbsp;<strong>2020<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A, Amoros E, Martin J-L. Les personnes gravement bless\u00e9es. In: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2019. La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2020<\/strong>, p. 22.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A. Gravit\u00e9 des l\u00e9sions et des s\u00e9quelles. In: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2019. La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2020<\/strong>, p. 194.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E. Estimation nationale des bless\u00e9s. In: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2019. La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2020<\/strong>, p. 195.<\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B, (sous la direction de) et (par ordre alphab\u00e9tique), Amoros E, Boissier G, Charbotel B, Debrisay&nbsp;M\u2011C, et al. Le Registre du Rh\u00f4ne des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re. Rapport d\u2019activit\u00e9 Ann\u00e9e&nbsp;2019. Rapport Umrestte n\u00b02001, Universit\u00e9 Gustave Eiffel; mars&nbsp;<strong>2020,<\/strong>&nbsp;54p.<\/li>\n\n\n\n<li>Martin JL, Amoros E. Tu\u00e9s et bless\u00e9s de la route : constat et estimations. In:&nbsp;<em>La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, quand la recherche fait son bilan et trace ses perspectives.<\/em>&nbsp;L\u2019Harmattan ed, Paris,&nbsp;<strong>2019<\/strong>:23-33.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A, Hours M, Martin JL. La traumatologie routi\u00e8re : bilans l\u00e9sionnels, s\u00e9quelles et cons\u00e9quences \u00e0 long terme. In:&nbsp;<em>La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, quand la recherche fait son bilan et trace ses perspectives.<\/em>&nbsp;L\u2019Harmattan ed, Paris,&nbsp;<strong>2019<\/strong>:35-53.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Gadegbeku B. Gravit\u00e9 des l\u00e9sions et des s\u00e9quelles. In:&nbsp;<em>ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2018.<\/em>&nbsp;La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2019<\/strong>:195.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Gadegbeku B, Ndiaye A, Martin JL. La prise en compte des personnes gravement bless\u00e9es. In: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2018. In:&nbsp;<em>ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2018.<\/em>&nbsp;La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2019<\/strong>:22.<\/li>\n\n\n\n<li>Spielmann L, (sous la codirection de B. Floccard et A. Ndiaye). Facteurs de risque de sous-triage dans la prise en charge des accidents de la voie publique s\u00e9v\u00e8res dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne [Th\u00e8se de m\u00e9decine]. Lyon, Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1;&nbsp;<strong>2019<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Turbatu L, Soler G, Pascal L, Gadegbeku B, Ndiaye A, Laumon B, Martin JL. Estimation du nombre de bless\u00e9s graves de la route, au sens MAIS3+, France m\u00e9tropolitaine, 2006-2016. Convention MAIS3+ Ifsttar-DSCR n\u00b0 2200792967, 2019\/01\/\/<strong>2019<\/strong>, 105.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Turbatu L, Gadegbeku B, Ndiaye A, Martin JL. Estimation du nombre de bless\u00e9s graves de la route, au sens MAIS3+, en Ile de France. Contrat de prestation Ifsttar-DRIEA, 2018\/11\/\/<strong>2018<\/strong>, 15.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A, Tardy H, P\u00e9drono G, Paget L-M, Th\u00e9lot B, Hours M. Traumatismes cr\u00e2nio-faciaux cons\u00e9cutifs \u00e0 un accident de la route : analyse des donn\u00e9es du Registre du Rh\u00f4ne 2005-2014. Sant\u00e9 Publique France. Avril&nbsp;<strong>2019<\/strong>, 62.<\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B, (sous la direction de) et (par ordre alphab\u00e9tique), Amoros E, Boissier G, Debrisay M-C, Gadegbeku B, Haddak M, Hours M, Javouhey E, Lafont S, Lieutaud T, Martin J-L, Monchanin C, Monneuse O, Ndiaye A, Robinet F, Roux S, Tardy H, Verney M-P, Viallon V. Le Registre du Rh\u00f4ne des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re. Rapport d\u2019activit\u00e9 Ann\u00e9e 2018. Ifsttar. Rapport Umrestte n\u00b01901, mars&nbsp;<strong>2019<\/strong>, 53 p.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Gadegbeku B. La prise en compte des personnes gravement bless\u00e9es. Nature et localisation des blessures graves d\u2019apr\u00e8s le Registre du Rh\u00f4ne. In:&nbsp;<em>ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2017.&nbsp;<\/em>La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2018<\/strong>:36.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Martin JL. La prise en compte des personnes gravement bless\u00e9es. Estimation nationale du nombre de bless\u00e9s graves. In:&nbsp;<em>ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2017<\/em>. La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2018<\/strong>:37.<\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B. Secours et soins aux accident\u00e9s de la route : \u00e9tat des lieux et perspective. Convention DSR\/CFMT n\u00b0 2201087360, 13 mars&nbsp;<strong>2018<\/strong>, 55.<\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B, (sous la direction de) et (par ordre alphab\u00e9tique), Amoros E, Boissier G, Debrisay M-C, Dewhurst N, Gadegbeku B, Haddak M, Hours M, Javouhey E, Lafont S, Lieutaud T, Martin J-L, Mintsa-Eya C, Monchanin C, Ndiaye A, Tardy H, Verney M-P, Viallon V. Le Registre du Rh\u00f4ne des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re. Rapport d\u2019activit\u00e9 Ann\u00e9e 2017. Ifsttar. Rapport Umrestte n\u00b01801, f\u00e9vrier&nbsp;<strong>2018<\/strong>, 46 p.<\/li>\n\n\n\n<li>Martin JL, Arnoux PJ (porteurs du projet) et Afqir S, Bianco RJ, Chatta I, Cherta O, Lecoublet B, Llari M, Melot&nbsp;A, Hammod E, Ndiaye A, Coquillat A, Bruy\u00e8re K, Chevalier MC, Le Ruyet A, Berthet F, Bourdet&nbsp;N, Deck C, Meyer F, Willinger R. Projet SECU2RM&nbsp;: Les deux et trois roues motoris\u00e9s&nbsp;: causes et cons\u00e9quences des accidents. Livrable T\u00e2che 4&nbsp;: M\u00e9canismes l\u00e9sionnels, vuln\u00e9rabilit\u00e9, protection et prise en charge des bless\u00e9s graves usagers de 2RM. Fondation S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re, f\u00e9vrier&nbsp;<strong>2018<\/strong>, 235 p.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Bruy\u00e8re K, Afqir S, Coquillat A, Arnoux PJ, Martin JL. Projet SECU2RM&nbsp;: Les deux et trois roues motoris\u00e9s&nbsp;: causes et cons\u00e9quences des accidents. Livrable T\u00e2che 3&nbsp;: Etude multicentrique H\u00f4pital Edouard-Herriot-Lyon, H\u00f4pital Lyon-Sud, Assistance Publique H\u00f4pitaux de Marseille. Fondation S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re, f\u00e9vrier&nbsp;<strong>2018<\/strong>, 26 p.<\/li>\n\n\n\n<li>Wu D, Martin JL. Projet SECU2RM&nbsp;: Les deux et trois roues motoris\u00e9s&nbsp;: causes et cons\u00e9quences des accidents. Livrable T\u00e2che 2.2&nbsp;: Protection apport\u00e9e par les v\u00eatements et les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 port\u00e9s. Fondation S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re, f\u00e9vrier&nbsp;<strong>2018<\/strong>, 40 p.<\/li>\n\n\n\n<li>Wu D, Martin JL. Projet SECU2RM&nbsp;: Les deux et trois roues motoris\u00e9s&nbsp;: Causes et cons\u00e9quences des accidents. Causes des accidents de deux\/trois-roues motoris\u00e9s. Livrable T\u00e2che 1.1&nbsp;: R\u00e9sultats d\u2019une enqu\u00eate r\u00e9alis\u00e9e aupr\u00e8s des bless\u00e9s accident\u00e9s dans le Rh\u00f4ne entre 2010 et 2014. Fondation S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re, f\u00e9vrier&nbsp;<strong>2018<\/strong>, 81 p<\/li>\n\n\n\n<li>Kara N, (sous la codirection de JE Terrier et A. Ndiaye). Les traumatismes du bas appareil urinaire lors des accidents de la route. \u00c9pid\u00e9miologie, pr\u00e9sentation clinique, suivi \u00e0 court et moyen terme de&nbsp;591 cas sur 20 ans. (Th\u00e8se de m\u00e9decine), Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1, 25 octobre&nbsp;<strong>2018<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Wu D, (sous la direction de M. Hours). Quantification des causes des accidents de deux\/trois-roues motoris\u00e9s et de leurs cons\u00e9quences corporelles (approche \u00e9pid\u00e9miologique). (Th\u00e8se de sciences), Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1, 2 octobre&nbsp;<strong>2018<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>G\u00e9n\u00e9r\u00e9 L, (sous la direction de JC Bouchut). Evaluation du triage des enfants traumatis\u00e9s s\u00e9v\u00e8res hospitalis\u00e9s \u00e0 l\u2019H\u00f4pital Femme-M\u00e8re-Enfant en 2016 (Th\u00e8se de m\u00e9decine), Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1, 1<sup>er<\/sup>&nbsp;octobre&nbsp;<strong>2018<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Chatelat T, (sous la direction de V. Potinet). Epid\u00e9miologie de l\u2019accidentologie des pi\u00e9tons dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne de 1996 \u00e0 2014 (Th\u00e8se de m\u00e9decine), Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1, 18 juin&nbsp;<strong>2018<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Bouya L, (sous la direction de H Tardy). Etude descriptive des chutes \u00e0 partir des donn\u00e9es de l\u2019Observatoire Rh\u00f4ne-Alpes du Traumatisme 2013-2014. [Rapport de stage] Juillet&nbsp;<strong>2017<\/strong>, 42.<\/li>\n\n\n\n<li>Aracil L, (sous la direction de B. Gadegbeku). D\u00e9veloppement d\u2019une application d\u2019interrogation et de visualisation des donn\u00e9es du Registre du Rh\u00f4ne des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re. [Rapport de stge] Juillet&nbsp;<strong>2017<\/strong>, 47.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Gadegbeku B. Gravit\u00e9 des l\u00e9sions et des s\u00e9quelles. In:&nbsp;<em>ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2016.<\/em>&nbsp;La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2017<\/strong>:179.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Gadegbeku B, Ndiaye A, Martin JL. La prise en compte des personnes gravement bless\u00e9es. In:&nbsp;<em>ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2016.<\/em>&nbsp;La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2017<\/strong>:35.<\/li>\n\n\n\n<li>Lafont S. Les recherches sur le vieillissement et la conduite automobile&nbsp;: une approche pluridisciplinaire (Habilitation \u00e0 diriger des recherches). Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1,&nbsp;<strong>2017<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Hours M, Koleck M, Charnay P, Bejaoui B, Broc G, Coquillat A, Mazaux J-M, Destaillats J-M, Belio C, Viallon V, Tavernier B, Kourieh A. ESPARR 2 : Accompagner un \u00ab proche \u00bb accident\u00e9 grave Une \u00e9valuation des dimensions positives et n\u00e9gatives du v\u00e9cu des accident\u00e9s de la route du Rh\u00f4ne et de leur \u00ab aidant \u00bb familial (proche accompagnant). Fondation de France\/ IRESP, Bron. 31 mars&nbsp;<strong>2017<\/strong>, 118<\/li>\n\n\n\n<li>Weijermars W, Bos N, Wijlhuizen GJ, Meunier J, Nuyttens N, Dupont E, Barnes J, Brown L, Quigley C, Filtness A, Perez K, Olabarria M, Duran X, Hours M, Martin JL, Bauer R, Johansson H. Physical and psychological consequences of serious road traffic injuries.&nbsp;<strong>2017<\/strong>, 150<\/li>\n\n\n\n<li>Ki\u00e9ma H, (sous la direction de M. Hours et T. Lieutaud). \u00c9valuation de la qualit\u00e9 de vie des traumatis\u00e9s thoraciques apr\u00e8s un accident de la route. Master Sante Publique, Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1;&nbsp;<strong>2017<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B, (sous la direction de) et (par ordre alphab\u00e9tique), Amoros E, Boissier G, Debrisay M-C, Dewhurst N, Gadegbeku B, Haddak M, Hours M, Javouhey E, Lafont S, Lieutaud T, Martin J-L, Mintsa-Eya C,&nbsp;Ndiaye A, Tardy H, Vallet G, Verney M-P, Viallon V. Le Registre du Rh\u00f4ne des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re. Rapport d\u2019activit\u00e9 Ann\u00e9e 2016. Ifsttar. Rapport Umrestte n\u00b01701, f\u00e9vrier 2017, 43 p<\/li>\n\n\n\n<li>Martin JL, Gadegbeku B, Wu D, Viallon V, Laumon B. Actualisation des principaux r\u00e9sultats de l\u2019\u00e9tude SAM \u2013 Stup\u00e9fiants et Accidents Mortels (ActuSAM). DSCR\/IFSTTAR n\u00b0 2200868646, 24 octobre&nbsp;<strong>2016<\/strong>, 39.<\/li>\n\n\n\n<li>Kourieh A, (sous la direction de M. Hours). Analyser la qualit\u00e9 de vie des patients tr\u00e8s gravement atteints (M-AIS +4) dans les accidents de la route apr\u00e8s 3 \u00e0 11 ans. Lyon: Master Sante Publique 1\u00e8re ann\u00e9e, Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1;&nbsp;<strong>2016<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Ballout N, (sous la direction de V. Viallon). Mod\u00e8les graphiques binaires pour d\u00e9crire les tableaux l\u00e9sionnels des victimes d\u2019accidents de la route sur donn\u00e9es stratifi\u00e9es. [rapport Master 1] septembre&nbsp;<strong>2016<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Wang V, (sous la direction de A. Ndiaye). Devenir professionnel \u00e0 long terme, au-del\u00e0 de 6 ans, apr\u00e8s un traumatisme cr\u00e2nien grave : une \u00e9tude de cohorte r\u00e9trospective (Th\u00e8se de m\u00e9decine), Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1;&nbsp;<strong>2016<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e9rez K, Weijermars W, Amoros E, Bauer R, Bos N, Dupont E, Filtness A, Houwing S, Johannsen H, Leskovsek B, Machata K, Martin JL, Nuyttens N, Olabarria M, Pascal L, Van den Berghe W, Bos N. Practical guidelines for the registration and monitoring of serious traffic injuries. SafetyCube Project. Deliverable D7.1, September,&nbsp;30&nbsp;<strong>2016<\/strong>,&nbsp;220.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Gadegbeku B, Tardy H, Hours M. Bless\u00e9s graves et s\u00e9quelles. ONISR.&nbsp;<strong>2016<\/strong>,35.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A, Tardy H. Bilan des bless\u00e9s dans le Rh\u00f4ne selon le Registre. ONISR.&nbsp;<strong>2016<\/strong>, 122.<\/li>\n\n\n\n<li>Blaizot S, Amoros E, Haddak M, Papon F. Accidentalit\u00e9 cycliste : donn\u00e9es BAAC et Registre du Rh\u00f4ne. ONISR.&nbsp;<strong>2016<\/strong>, 123.<\/li>\n\n\n\n<li>Hours M, Charnay P, Bernard M, Chossegros L, Tardy H, Tournier C. Etude et suivi d\u2019une population d\u2019accident\u00e9s de la route dans le Rh\u00f4ne (ESPARR). ONISR.&nbsp;<strong>2016<\/strong>,&nbsp;125.<\/li>\n\n\n\n<li>Coquillat A, Wu D, Martin JL. Les cons\u00e9quences corporelles pour les usagers de 2RM : Bilans l\u00e9sionnels subis par les usagers de 2RM. Livrable Tache 2.1, 30 juin&nbsp;<strong>2016<\/strong>, 18.<\/li>\n\n\n\n<li>Monchal T, (sous la direction de A. Ndiaye). \u00c9pid\u00e9miologie et facteurs de risque des traumatismes abdominopelviens cons\u00e9cutifs \u00e0 un accident de la route : donn\u00e9es du registre du Rh\u00f4ne, 1996-2013. [M\u00e9moire de sant\u00e9 publique], Universit\u00e9 Claude&nbsp;Bernard Lyon 1;&nbsp;<strong>2016<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B, (sous la direction de) et (par ordre alphab\u00e9tique), Amoros E, Boissier G, Debrisay M-C, Gadegbeku B, Haddak M, Hours M, Javouhey E, Lafont S, Lieutaud T, Martin J-L, Mintsa-Eya C, Ndiaye A, Tardy H, Vallet G, Verney M-P, Viallon V. Le Registre du Rh\u00f4ne des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re. Rapport d\u2019activit\u00e9 Ann\u00e9e 2015. Ifsttar. Rapport Umrestte n\u00b01601, mars&nbsp;<strong>2016<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Mintsa-Eya C, Ndiaye A, Vallet G, Martin J-L. Facteurs explicatifs des bilans l\u00e9sionnels. ANR, Projet VOIESUR, Paris. Rapport de recherche, septembre&nbsp;&nbsp;<strong>2015<\/strong>, 143p.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Lardy A, Gadegbeku B, Ndiaye A, Martin J, Laumon B. Estimation du nombre de bless\u00e9s graves de la route, au sens MAIS3+, France. Convention MAIS3+ IFSTTAR-DSCR n\u00b0 2200792967, septembre&nbsp;<strong>2015<\/strong>, 59.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Donadieu C, Gadegbeku B, Compigne S, Martin J-L. Pelvis, lumbar spine, abdomen and lower extremities (femur\/knee) descriptions using Rh\u00f4ne Registry and linked French Police accident data analysis. Rapport de recherche, septembre&nbsp;<strong>2015<\/strong>, 32p.<\/li>\n\n\n\n<li>Novoloaca A, Viallon V. Associations entre l\u00e9sions chez les victimes d\u2019accidents de la route par mod\u00e8les graphiques. septembre&nbsp;<strong>2015<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>A<\/strong>moros E, Lardy A, Wu D, Viallon V, Martin j-l. M\u00e9thodologie: redressement et extrapolation (projet VOIESUR). IFSTTAR.&nbsp;<strong>2015<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Navarro J, Amoros E, Donadieu C, Aupetit S, Hilaire C, Allain G. Identification des situations o\u00f9 la visibilit\u00e9 des cyclistes est alt\u00e9r\u00e9e : analyse des donn\u00e9es d\u2019accident et \u00e9tude en contexte naturel. IFSTTAR.&nbsp;<strong>2015<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Gourouma B, (sous la direction de M. Hours). Evolution des accidents de la route provoquant des l\u00e9sions de la face dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne de 1996 \u00e0 2012. Mai&nbsp;<strong>2015<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Prost C, (sous la direction de Carlos El Khoury et Amina Ndiaye). Evaluation de la prise en charge aux urgences des accidents de la vie courante chez les patients \u00e2g\u00e9s de 75 ans et plus. Etude prospective observationnelle. (Th\u00e8se de m\u00e9decine) [Th\u00e8se de m\u00e9decine], Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1; 28 avril&nbsp;<strong>2015<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Layet V, (sous la direction de A. Ndiaye). Accidents de la vie courante chez l\u2019enfant : analyse des donn\u00e9es de l\u2019Observatoire Rh\u00f4ne-Alpes du Traumatisme. Evaluation de l\u2019Abbreviated Injury Scale dans la mesure de la gravit\u00e9 l\u00e9sionnelle, Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1;24 mars&nbsp;<strong>2015<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Billot-Grasset A, (sous la direction de M. Hours). \u00c9pid\u00e9miologie des bless\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo, aspects de s\u00e9curit\u00e9 primaire et secondaire. Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon I, Facult\u00e9 de m\u00e9decine Lyon Est, domaine Rockefeller. Th\u00e8se de doctorat, 10 mars&nbsp;<strong>2015<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B, (sous la direction de) et (par ordre alphab\u00e9tique), Amoros E, Boissier G, Chapuis P, Charnay P, Debrisay M-C, Gadegbeku B, Haddak M, Hours M, Javouhey E, Lafont S, Lieutaud T, Martin J-L, Mintsa-Eya C, Ndiaye A, Tardy H, Vallet G, Verney M-P, Viallon V. Le Registre du Rh\u00f4ne des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re. Rapport d\u2019activit\u00e9 Ann\u00e9e 2014. Ifsttar. Rapport Umrestte n\u00b01501, f\u00e9vrier&nbsp;<strong>2015<\/strong>, 32 p.<\/li>\n\n\n\n<li>Berkane Y, (sous la direction de Viallon V). Description des associations entre l\u00e9sions chez les victimes d\u2019accident de la route. [rapport Master 1) janvier&nbsp;<strong>2015<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Rog\u00e9 J, Navarro J, Amoros E, Donadieu C. Etat de l\u2019art sur la conspicuit\u00e9 des cyclistes. IFSTTAR.&nbsp;<strong>2014<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Fanjas A, (sous la direction de L.Fontana). Accidents corporels de la route, avec et sans lien avec le travail, et leurs cons\u00e9quences. R\u00e9sultats \u00e0 partir de la cohorte ESPARR.&nbsp; St Etienne. th\u00e8se de m\u00e9decine, 28 octobre&nbsp;<strong>2013<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Batailler P, (sous la direction de Etienne Javouhey). La r\u00e9cup\u00e9ration de l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 et le stress post-traumatique chez les enfants accident\u00e9s de la route: une \u00e9tude de cohorte. Universit\u00e9 Joseph Fourier Grenoble. Th\u00e8se de m\u00e9decine, 2 septembre&nbsp;<strong>2013<\/strong>, 80p.<\/li>\n\n\n\n<li>Haddak M, Lef\u00e8vre M, Bouaoun L, Mahdjoub S, Bernhard G, Havet N, Baumstark L. Les pratiques de mobilit\u00e9 et risques d\u2019accidents routiers des m\u00e9nages : in\u00e9galit\u00e9s sociales, culturelles et territoriales en France et en Espagne (ISOMERR \u2013 M\u00e9nages) IFSTTAR-Bron. Rapport de fin de convention : In\u00e9galit\u00e9s socio-spatiales de risque routier. Rapport de convention PREDIT4 GO2, Subvention N\u00b0 09 MT CV 31 Umrestte n\u00b0 2013-02, septembre&nbsp;<strong>2013<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Haddak M (sous la coordination de), Bouaoun L, Mintsa-Eya C, Amoros E. Rapport ISOMERR-M\u00e9nages n\u00b03 : Mesure du risque d\u2019accident de la route \u00e0 l\u2019aide d\u2019indicateurs d\u2019exposition au risque. Ifsttar-Umrestte, Bron (69). Rapport de convention PREDIT4 (GO2) 19 septembre&nbsp;<strong>2013<\/strong>, 103p<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Bakiri S, Gadegbeku B, Martin J. Pelvis injuries using Rh\u00f4ne Registry and French National Police accident data analysis. Rapport Umrestte \u2013 Collaboration agreement number: 12.441, may&nbsp;<strong>2013<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Hours M, Charnay P. ESPARR : Suivi d\u2019une Population d\u2019Accident\u00e9s de la Route dans le Rh\u00f4ne : Une \u00e9tude de cohorte sur le devenir des victimes apr\u00e8s l\u2019accident. Agence Nationale de la Recherche, Bron. Umrestte 2013-03, 8 f\u00e9vrier&nbsp;<strong>2013<\/strong>, pp 42.<\/li>\n\n\n\n<li>Bernhard G, (sous la direction de Mouloud Haddak). Attitudes face au risque et consentement \u00e0 payer Aix-Marseille Universit\u00e9 \u2013 Facult\u00e9 des Sciences \u00c9conomiques et de Gestion. Stage de Master 2 \u00c9conomie publique,&nbsp;<strong>2013<\/strong>, 67.<\/li>\n\n\n\n<li>Hours M, Charnay P, Khati I, Tournier C, Haudiquet A. Les cons\u00e9quences \u00e0 moyen terme du coup du lapin apr\u00e8s un accident de la route : une analyse des donn\u00e9es de la cohorte ESPARR. Fondation pour la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re, Bron. Convention 2010\/MP\/01, 31 d\u00e9cembre&nbsp;<strong>2012<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A, Laumon B. Les cons\u00e9quences des accidents de la route sur la sant\u00e9. In:&nbsp;<em>ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2011.<\/em>&nbsp;La documentation Fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2012<\/strong>:73-84.<\/li>\n\n\n\n<li>Lieutaud T, (avec la collaboration de M Chiron et A Ndiaye). Quelles potentialit\u00e9s th\u00e9rapeutiques pour l\u2019\u00e9rythropoi\u00e9tine recombinante dans le traitement du syst\u00e8me nerveux central ? Th\u00e8se de doctorat, Universit\u00e9 de Lyon, universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1.&nbsp;&nbsp;<strong>2012<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Nhac-Vu H-T, (sous la direction de Martine Hours et Bernard Laumon). Contribution \u00e0 une meilleure compr\u00e9hension du devenir des bless\u00e9s de la route&nbsp;: \u00e9valuation \u00e0 un an dans la cohorte ESPARR Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1, Villeurbanne. Doctorat en \u00e9pid\u00e9miologie, Sant\u00e9 Publique, recherche sur les services de Sant\u00e9, 20 d\u00e9cembre<strong>&nbsp;2012<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n<li>Blaizot S, Amoros E, Papon F, Haddack M. AVER \u2013 Risque de traumatismes routiers selon quatre types d\u2019usagers. UMRESTTE IFSTTAR-Universit\u00e9 Lyon 1, Rapport de fin de convention DSCR. D\u00e9cembre&nbsp;<strong>2012<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Chossegros L, Martin JL. Le devenir des traumatis\u00e9s cr\u00e2niens pi\u00e9tons un an apr\u00e8s un accident de la route. Rapport Projet ASP.&nbsp;<strong>2012<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Haudiquet A, (sous la direction de P Charnay). Cons\u00e9quence fonctionnelles du coup du lapin&nbsp;; un suivi de la cohorte ESPARR. M\u00e9moire de Licence professionnelle Sant\u00e9 mention bio statistique \u2013 Universit\u00e9 Joseph Fournier \u2013 IUT 2 Grenoble.&nbsp;<strong>2012<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Carnis L, Hours M, Tardy H, Charnay P. ESPARR-ECO : \u00c9tude des cons\u00e9quences socio-\u00e9conomiques des accidents de la route : une approche par la victime. Minist\u00e8re de l\u2019\u00c9cologie, de l\u2019\u00c9nergie, du D\u00e9veloppement Durable et de la Mer\/D\u00e9l\u00e9gation \u00e0 la S\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 la Circulation Routi\u00e8re, Bron. 18 novembre&nbsp;<strong>2011<\/strong>, pp 118.<\/li>\n\n\n\n<li>Govinden N, Haddak M, Randriantovomanana E. In\u00e9galit\u00e9s sociales et territoriales de mobilit\u00e9 et d\u2019exposition au risque routier chez les jeunes. ISOMERR-Jeunes. (Sous la direction de Haddak M.). Universit\u00e9 Lumi\u00e8re Lyon 2, Lyon. Stage de Master 2 en \u00e9conomie quantitative d\u2019aide \u00e0 la d\u00e9cision en entreprises (MQEDE), Septembre&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Haddak M, Moutengou E, Pochet P, Licaj I. Projet ISOMERR-Jeunes : In\u00e9galit\u00e9s sociales et territoriales de mobilit\u00e9 et d\u2019exposition au risque routier chez les jeunes. Rapport interm\u00e9diaire n\u00b05 : Analyse de l\u2019enqu\u00eate cas-t\u00e9moins \u00ab Mobilit\u00e9, style de vie et risque accidentel \u00bb Ifsttar, Lyon. Rapport de convention, Ao\u00fbt&nbsp;<strong>2011<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Licaj I, (sous la direction de M Chiron). In\u00e9galit\u00e9s sociales et territoriales de mobilit\u00e9 et d\u2019accidents corporels de la route chez les jeunes. Th\u00e8se de doctorat \u2013 Sp\u00e9cialit\u00e9 \u00c9pid\u00e9miologie \u2013 de l\u2019Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1, EC EDISS n\u00b0205. (Th\u00e8se financ\u00e9e par le cluster de la r\u00e9gion R.A. dans le cadre du projet ISOMERR-Jeunes).&nbsp;&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Rulliat-Giraud E, (sous la co-direction de&nbsp;&nbsp;A&nbsp;Ndiaye et T. Lieutaud). Traumatismes thoraciques graves. Analyse \u00e0 partir du Registre des accidents du Rh\u00f4ne. Th\u00e8se de m\u00e9decine. Universit\u00e9 Claude Bernard -Lyon1. Facult\u00e9 de M\u00e9decine et de Maieutique Lyon Sud Charles Merieux.&nbsp;&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros&nbsp;E. chapter 5: estimating the true number of serious road casualties. In:&nbsp;<em>Reporting on serious road traffic casualties: Combining and using different data sources for sound understanding of non-fatal road traffic crashes.<\/em>&nbsp;OECD-ITF. IRTAD ed,&nbsp;&nbsp;<strong>2011<\/strong>:75-90.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Ndiaye A, Mintsa C, Supernant K, Laumon B. Les voitures de tourisme&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3943. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Ndiaye A, Supernant K, Mintsa C, laumon B. Jeunes de 18 \u00e0 24 ans&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3944. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Ndiaye A, Gadegbeku B, Mintsa C, Supernant K, Laumon B. Les bicyclettes&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3943. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Ndiaye A, Gadegbeku B, Mintsa C, Supernant K, Laumon B. Les voiturettes&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3943. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A, Mintsa C, Supernant K, Chiron M, Laumon B. Les deux roues motoris\u00e9s&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3943. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A, Mintsa C, Supernant K, Chiron M, Laumon B. Les camionnettes&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3943. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Ndiaye A, Supernant K, Mintsa C, Chiron M, laumon B. Personnes \u00e2g\u00e9es&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3944. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Mintsa C, Gadegbeku B, Ndiaye A, Supernant K, Chiron M, Laumon B. Les pi\u00e9tons&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3943. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Chiron M, Gadegbeku B, Laumon B. Les cons\u00e9quences des accidents de la route sur la sant\u00e9. In&nbsp;:&nbsp;ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2010, . La Documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Gadegbeku B, Supernant K, Mintsa C, Chiron M, Laumon B. Accidents \u00e0 un v\u00e9hicule seul&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3946. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Gadegbeku B, Supernant K, Mintsa C, Chiron M, Laumon B. Les poids lourds&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3943. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Gadegbeku B, Supernant K, Mintsa C, Chiron M, Laumon B. Autocars et autobus&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Les Fiches Th\u00e9matiques de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/article.php3?id_article=3943. ed,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>(sous la coordination g\u00e9n\u00e9rale de D Mignot et J-P Mizzi), (sous la coordination th\u00e9matique de : L Carnis, D Cesari, D Fleury, H Fontaine, M-L Gallenne, B Laumon, S Lassarre, C Marin-Lamellet, J-L Martin, G Vallet, H Tattegrain, J Yerpez ), (Ont contribu\u00e9 \u00e9galement \u00e0 ce document E Amoros, J-P Assailly, S Cohen, P Delhomme, B Gadegbeku, R Gressel, M Guilbot, F Hamelin, M Hours, E Javouhey, S Lafont, O Monneuse, A Ndiaye, P Van Elslande). L\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re : facteurs et mesures. Des enseignements pour la France. Revue de la litt\u00e9rature scientifique. Rapport pour l\u2019Assembl\u00e9e Nationale : mission d\u2019information relative \u00e0 l\u2019analyse des causes des accidents de la circulation et \u00e0 la pr\u00e9vention routi\u00e8re,&nbsp;<strong>2011<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Pira M, Haddak M. Indicateurs d\u2019in\u00e9galit\u00e9s sociales et territoriales d\u2019accidents de la route dans le Rh\u00f4ne. (Sous la direction de Haddak, M.). Universit\u00e9 J Fourrier Grenoble \u2013 Universit\u00e9 P Mend\u00e8s France Grenoble, Lyon. Rapport de stage de Licence Professionnelle Sant\u00e9, Biostatistique, Septembre&nbsp;<strong>2011<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Tassinari-Chabert C, (sous la direction de M.Hours). D\u00e9terminants de la qualit\u00e9 de vie des traumatis\u00e9s cr\u00e2niens l\u00e9gers apr\u00e8s un accident de la route. Lyon: Master 2 Sant\u00e9 et Populations; Mention EpiRis, Universit\u00e9 Lyon 1 Claude Bernard;&nbsp;<strong>2011<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Ndiaye A, Laumon B. Les cons\u00e9quences des accidents de la route sur la sant\u00e9. In&nbsp;: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2009. La Documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2010<\/strong>:239-249.<\/li>\n\n\n\n<li>Haddak M, Pochet P. In\u00e9galit\u00e9s socio-spatiales de risque routier et mobilit\u00e9 \u00e0 l\u2019adolescence. Contribution \u00e0 l\u2019ouvrage \u00ab&nbsp;Economie de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re&nbsp;\u00bb. In&nbsp;: Economie de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re. D. Mignot and L. Carnis. PREDIT-G02 \u2013 Inrets ed, Paris,&nbsp;<strong>2010<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Haddak M (sous la direction de), Baumstark L, Ploux-Chilles A, Vari J, Vial M.&nbsp;ISOMERR-M\u00e9nages \u2013 Comparaison Rh\u00f4ne-Alpes Catalogne \u2013 Pratiques de mobilit\u00e9 et risques d\u2019accidents routiers des m\u00e9nages&nbsp;: in\u00e9galit\u00e9s sociales et territoriales en France et en Espagne. PREDIT GO2 \u2013 Economie de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u2013 MEDDAD \/ DRI. INRETS-Umrestte, Bron. Rapport interm\u00e9diaire n\u00b01&nbsp;: Etat de l\u2019art, Novembre&nbsp;<strong>2010<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Licaj I, Haddak M (sous la coordination de), Pochet P. Rapport ISOMERR-Jeunes interm\u00e9diaire n\u00b04&nbsp;: In\u00e9galit\u00e9s socio-spatiales de risque routier \u00e0 l\u2019adolescence. PREDIT GO2 \u2013 Economie de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u2013 Subvention N\u00b0&nbsp;07MTS055 \u2013 MEEDDM \/ DRI. INRETS-Umrestte \/ LET-Entpe, Lyon. juillet&nbsp;<strong>2010<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Martin J-L, Lardy A. Am\u00e9lioration de la S\u00e9curit\u00e9 des Pi\u00e9tons (ASP).&nbsp;<strong>2010<\/strong>, 61.<\/li>\n\n\n\n<li>Ricard A, (sous la direction de E Javouhey). Comparaison de gravit\u00e9 et de localisation des l\u00e9sions entre adultes(s) et enfant(s) au cours d\u2019un \u00e9v\u00e9nement accidentel en v\u00e9hicule l\u00e9ger \u00e0 partir du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re du Rh\u00f4ne. M\u00e9moire de Dipl\u00f4me Universitaire de R\u00e9animation pr\u00e9-hospitali\u00e8re et de transport infantile. Universit\u00e9 Lyon 1.&nbsp;<strong>2010<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Khati I, (sous la direction de M. Hours). La qualit\u00e9 de vie des sujets adultes un an apr\u00e8s l\u2019accident: une analyse de la cohorte ESPARR. Universit\u00e9 Lyon 1 claude Bernard, Lyon.&nbsp;<strong>2010<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Ndiaye A.&nbsp;Cons\u00e9quences sur la sant\u00e9 des accidents de la route. In&nbsp;: ONISR, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en france, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2008. La Documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2009<\/strong>, p131-135.<\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B (sous la responsabilit\u00e9 de). Objectif 94&nbsp;: Traumatismes li\u00e9s \u00e0 la violence routi\u00e8re. In&nbsp;: Emmanuelle Salines, Sandrine Danet et Brigitte Haury (sous la direction de). L\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 de la population en France, Indicateurs associ\u00e9s \u00e0 la loi relative \u00e0 la politique de sant\u00e9 publique en 2008. La Documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2009<\/strong>:266-269.<\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B (coordinateur national pour la France). Global status report on road safety, time for action. World Health Organisation Ed.&nbsp;<strong>2009<\/strong>:287p.<\/li>\n\n\n\n<li>Ndiaye A, Chiron M. Thorax vulnerability of elderly female car users reported by the road accident field, tasks 1.1 and 1.2. Rapport de fin de contrat Research &amp; Development Framework Agreement between TOYOTA and INRETS. Work schedule n\u00b0 1, WP1. Rapport UMRESTTE 0901,&nbsp;<strong>2009<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Bouffard E, (sous la direction de M.&nbsp;Hours). Le retour au travail apr\u00e8s un accident de la route&nbsp;; facteurs associ\u00e9s \u00e0 une reprise tardive. Une analyse de la cohorte Esparr. Th\u00e8se de m\u00e9decine, Lyon M\u00e9decine du travail, Universit\u00e9 Claude-Bernard Lyon 1.&nbsp;<strong>2009<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Moskal A, (sous la direction de B Laumon et JL Martin). \u00c9pid\u00e9miologie du traumatisme routier chez les deux-roues motoris\u00e9s. Th\u00e8se de doctorat \u2013 Sp\u00e9cialit\u00e9 \u00c9pid\u00e9miologie et Sant\u00e9 Publique \u2013 Universit\u00e9 Claude-Bernard Lyon 1.&nbsp;<strong>2009<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Chiron M, Ndiaye A, Th\u00e9lot B, Laumon B. Cyclistes victimes d\u2019accidents (CVA). Partie 1&nbsp;: Caract\u00e9ristiques et bilan l\u00e9sionnel Rapport 0911. INRETS\/UMRESTTE,&nbsp;<strong>2009<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Chiron M, Ndiaye A, Th\u00e9lot B, Laumon B. Cyclistes victimes d\u2019accidents (CVA). Partie 2&nbsp;: \u00c9tude cas-t\u00e9moins&nbsp;; Effet du casque sur les blessures \u00e0 la t\u00eate, \u00e0 la face et au cou. Rapport 0912. INRETS\/UMRESTTE,&nbsp;<strong>2009<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E, Th\u00e9lot B, Supernant K, Gu\u00e9rin A, Chiron M.&nbsp;Cyclistes victimes d\u2019accidents (CVA). Partie 3&nbsp;: Enqu\u00eate d\u2019utilisation du port du casque et des \u00e9quipements de visibilit\u00e9. Rapport 0913. INRETS\/UMRESTTE,&nbsp;<strong>2009<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Martin JL. Lardy A. Rear occupant protection in passenger cars estimated from the Road Accident Rh\u00f4ne Trauma Registry and corresponding police reports&nbsp;: Rapport 0907, INRETS\/UMRESTTE,&nbsp;<strong>2009<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Martin JL. Lardy A. Rear occupant protection in passenger cars estimated from police reports&nbsp;: Rapport 0906, INRETS\/UMRESTTE,&nbsp;<strong>2009<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Martin JL. Lardy A. Rear occupant protection in passenger cars estimated from the Road Accident Rh\u00f4ne Trauma Registry&nbsp;: Rapport 0905, INRETS\/UMRESTTE,&nbsp;<strong>2009<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B (sous la direction de). Le Registre du Rh\u00f4ne des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re. Rapport d\u2019activit\u00e9 2008. Convention InVS. Rapport 0902, INRETS\/UMRESTTE,&nbsp;<strong>2009.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Ndiaye A. Thorax vulnerability of elderly female car users reported by the road Accident field, tasks 1.1 and 1.2, Final report Convention INRETS-TOYOTA. Rapport 0901, INRETS\/UMRESTTE,<strong>2009<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Lafont S. (sous la direction de B Laumon et C. Fabrigoule), S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et conducteurs \u00e2g\u00e9s&nbsp;: estimation des enjeux et contribution des facteurs cognitifs et de la d\u00e9mence. Approches \u00e9pid\u00e9miologique, exp\u00e9rimentale et clinique. Th\u00e8se de doctorat \u2013 Sp\u00e9cialit\u00e9 \u00c9pid\u00e9miologie et Sant\u00e9 Publique \u2013 de l\u2019Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1.&nbsp;<strong>2008<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Chiron M, Vergnes I, Supernant K, Ndiaye A. Conducteurs de voitures de tourisme&nbsp;: apport d\u2019un registre d\u2019accident\u00e9s de la circulation dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France \u2013 \u00c9dition 2008. La Documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2008<\/strong>:85-91.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Chiron M, Vergnes I, Supernant K, Ndiaye A. Hommes et femmes&nbsp;: apports d\u2019un registre d\u2019accident\u00e9s de la circulation dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France \u2013 Edition 2008. La Documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2008<\/strong>:149-155.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Chiron M, Supernant K, Ndiaye A, Vergnes I. Enfants de moins de 15 ans&nbsp;: apports d\u2019un registre d\u2019accident\u00e9s de la circulation dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France \u2013 \u00c9dition 2008. La Documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2008<\/strong>:163-169.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Vergnes I, Supernant K, Ndiaye A. Jeunes de 18 \u00e0 24 ans&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France \u2013 \u00c9dition 2008. La Documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2008<\/strong>:190-197.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Supernant K, Ndiaye A, Vergnes I. Personnes \u00e2g\u00e9es&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France \u2013 \u00c9dition 2008. La Documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2008<\/strong>:206-212.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Ndiaye A, Vergnes I, Supernant K. Jeunes de 15 \u00e0 17 ans&nbsp;: apports d\u2019un registre d\u2019accident\u00e9s de la circulation dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France \u2013 \u00c9dition 2008. La Documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2008<\/strong>:175-182.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Ndiaye A. Les cons\u00e9quences des accidents de la route sur la sant\u00e9. In&nbsp;: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2007. La documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2008<\/strong>:218-227.<\/li>\n\n\n\n<li>Chatelus A-L, (sous la direction de M.&nbsp;Hours). \u00c9tude des facteurs pr\u00e9dictifs de stress post -traumatique apr\u00e8s le \u00ab&nbsp;coup du lapin&nbsp;\u00bb&nbsp;: analyse des donn\u00e9es de l\u2019\u00e9tude ESPARR. M\u00e9moire de Master 2, Universit\u00e9 de Lyon, Universit\u00e9 Claude Bernard-Lyon 1.&nbsp;<strong>2008<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Broughton J, Amoros E, Bos N, Evgenikos P, Hoeglinger S, Hollo P, Perez K, Tecl J. Deliverable 1.15 Estimation of the real number of road accident casualties. SafetyNet project, final report on Task 1.5.&nbsp;<strong>2008<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Andlauer F, (sous la responsabilit\u00e9 de E Javouhey). \u00ab&nbsp;Fiabilit\u00e9 des crit\u00e8res de triage des bless\u00e9s accident\u00e9s de la route&nbsp;: \u00e9tude r\u00e9trospective multicentrique \u00e0 partir des donn\u00e9es du Registre des victimes des accidents de la circulation routi\u00e8re du Rh\u00f4ne&nbsp;\u00bb. Rapport Master 2, Sant\u00e9 Population \u2013 option \u00e9pid\u00e9miologie et risques sanitaires \u00ab&nbsp;\u00c9piRis&nbsp;\u00bb, Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1.&nbsp;<strong>2008<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Pourcel L. Analyse multidimensionnelle des facteurs de risques professionnels des accidents de la route li\u00e9s au travail \u2013 Enqu\u00eate Cas\/T\u00e9moins \u00e0 partir du registre des accidents de la route dans le Rh\u00f4ne. INRETS-Umrestte \/ Master2 \u2013 Statistique \u00c9conom\u00e9trie, Universit\u00e9 de Toulouse I et II., Bron. Rapport de stage de Master 2, Septembre&nbsp;<strong>2007<\/strong>, 154 p.<\/li>\n\n\n\n<li>Laumon B, Chapuis P, Charbotel P, Charnay P, Chiron M, Davezies P, Gadagbeku B, Haddak M, Hours M, Javouhey E, et al. Le registre du Rh\u00f4ne des victimes d\u2019accidents de la circulation routi\u00e8re. Rapport Umrestte 0701,&nbsp;<strong>2007<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Javouhey E, Barats A, Belot A, Floret D. P\u00e9diatrie. In&nbsp;: Cas Cliniques Transversaux pour l\u2019ECN, Lehot JJ. \u00c9ditions Pradel. ed, 2007:183 p.<\/li>\n\n\n\n<li>Haddak M.&nbsp;Red\u00e9finition des victimes de la route. In PREDIT 2002-2007. Le temps du bilan. La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans le PREDIT 3&nbsp;: Comportements, techniques, politiques&nbsp;? Cit\u00e9+, Paris.&nbsp;<strong>2007<\/strong>, p 37-38.<\/li>\n\n\n\n<li>Combes C, (sous la responsabilit\u00e9 de A Ndiaye et M Chiron). \u00c9volution de la prise en charge des traumatis\u00e9s graves en salle d\u2019accueil des urgences vitales de l\u2019h\u00f4pital \u00c9douard Herriot de 2002 \u00e0 2005. Comparaison avec les donn\u00e9es de l\u2019accidentologie nationale, r\u00e9gionale et locale. Universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1. 28 juin&nbsp;<strong>2007<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Ndiaye A. Cons\u00e9quences sanitaires des accidents de la route. In&nbsp;: ONISR, La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France, bilan de l\u2019ann\u00e9e 2006. ONISR. La documentation fran\u00e7aise ed, Paris,&nbsp;<strong>2007<\/strong>:216-224.<\/li>\n\n\n\n<li>Bonnavion V, (sous la direction de M.&nbsp;Hours). Le syndrome de stress post -traumatique dans une population d\u2019accident\u00e9s de la route presentant un traumatisme cr\u00e2nien l\u00e9ger. Th\u00e8se de m\u00e9decine, Universit\u00e9 de Lyon, Universit\u00e9 Claude Bernard-Lyon1&nbsp;; UFR LYON-RTH Laennec. 9 octobre&nbsp;<strong>2007<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Amoros E. Les bless\u00e9s par accidents de la route&nbsp;: estimation de leur nombre et de leur gravit\u00e9 l\u00e9sionnelle, France, 1996-2004&nbsp;; mod\u00e9lisation \u00e0 partir d\u2019un registre m\u00e9dical (Rh\u00f4ne) et des donn\u00e9es polici\u00e8res (France). Th\u00e8se de doctorat, sp\u00e9cialit\u00e9 \u00c9pid\u00e9miologie. Universit\u00e9 de Lyon, universit\u00e9 Claude Bernard Lyon 1.&nbsp;<strong>2007<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Alikada M, (sous la direction de M.&nbsp;Hours). Qualit\u00e9 de prise en charge m\u00e9dicale apr\u00e8s un accident de la route dans le Rh\u00f4ne&nbsp;: \u00e9tude men\u00e9e dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne dans le cadre de l\u2019\u00e9tude ESPARR. Th\u00e8se de m\u00e9decine, Universit\u00e9 de Lyon, Universit\u00e9 Claude Bernard-Lyon1&nbsp;; UFR LYON-RTH Laennec.&nbsp;<strong>2007<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Serve B. In\u00e9galit\u00e9s sociales et ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re&nbsp;: caract\u00e9ristiques des accidents de la circulation routi\u00e8re d\u2019enfants renvers\u00e9s dans les ZUS du Rh\u00f4ne. Universit\u00e9 Lumi\u00e8re Lyon 2 \u2013 Master Informatique D\u00e9cisionnelle et Statistique, Lyon. Rapport Master 1,&nbsp;<strong>2006<\/strong>, 60 p.<\/li>\n\n\n\n<li>J\u00e4hi H, Vallet V, Cant L, Brace C, Rackliff L, Aloia P, Usami D, Otte D, J\u00e4nsch M.&nbsp;Projet SAFETYNET, Deliverable D4.2&nbsp;: Database transparency. Contrat Europ\u00e9en 6\u00e8me PCRD.&nbsp;<strong>2006<\/strong>, 102 p.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Chiron M, Ndiaye A, Vergnes I. Jeunes de 15 \u00e0 17 ans&nbsp;: apports d\u2019un registre d\u2019accident\u00e9s de la circulation dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France. \u00c9dition 2006. La Documentation fran\u00e7aise ed., Paris,&nbsp;<strong>2006<\/strong>:142-147.<\/li>\n\n\n\n<li>Gadegbeku B, Chiron M, Ndiaye A, Vergnes I. Enfants de moins de 15 ans&nbsp;: apports d\u2019un registre d\u2019accident\u00e9s de la circulation dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France. \u00c9dition 2006. La Documentation fran\u00e7aise ed., Paris,&nbsp;<strong>2006<\/strong>:133-137.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Vergnes I, Ndiaye A. Jeunes de 18 \u00e0 24 ans&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France. \u00c9dition 2006. La Documentation fran\u00e7aise ed., Paris,&nbsp;<strong>2006<\/strong>:153-159.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Vergnes I, Ndiaye A. Personnes \u00e2g\u00e9es&nbsp;: apports du registre des victimes d\u2019accidents de la circulation du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France. \u00c9dition 2006. La Documentation fran\u00e7aise ed., Paris,&nbsp;<strong>2006<\/strong>:167-172.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Vergnes I, Ndiaye A. Hommes et femmes&nbsp;: apports d\u2019un registre d\u2019accident\u00e9s de la circulation dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France. \u00c9dition 2006. La Documentation fran\u00e7aise ed., Paris,&nbsp;<strong>2006<\/strong>:122-126.<\/li>\n\n\n\n<li>Chiron M, Gadegbeku B, Vergnes I, Ndiaye A. Conducteurs de voitures de tourisme&nbsp;: apport d\u2019un registre d\u2019accident\u00e9s de la circulation dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne. In&nbsp;: ONISR&nbsp;: Grands Th\u00e8mes de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en France, \u00c9dition 2006. La Documentation fran\u00e7aise ed., Paris,&nbsp;<strong>2006<\/strong>:72-77.<\/li>\n\n\n\n<li>Broughton J, Yannis G, Evgenikos P, Bos N, Hoeglinger S, Hollo P, Tecl J, Casteels Y, Amoros E. Projet SAFETYNET. Deliverable D1.6&nbsp;: Estimation of the real number of road accident casualties. Intermediate Report. Contrat Europ\u00e9en 6\u00e8me PCRD,&nbsp;<strong>2006<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Yannis G, Papadimitriou E, Lejeune P, Treny V, Haddak M, and the SafetyNet WP2 group. State-of-the-Art on Risk Exposure Data. Deliverable 2.1. WP2. SafetyNet. National Technical University of Athens, Athens, Greece. Deliverable, octobre&nbsp;<strong>2005<\/strong>, 120 p.<\/li>\n\n\n\n<li>Thomas P, Morris A, Tomasch E, Vallet G. 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Rapport de fin de Convention CNSR-DSCR-Rapport UMRESTTE n\u00b0&nbsp;0509, octobre&nbsp;<strong>2005<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ouvrages scientifiques&nbsp;: chapitres de livre, rapports, th\u00e8ses<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-81","page","type-page","status-publish","hentry","latest_post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/81","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/81\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2468,"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/81\/revisions\/2468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revarrhone.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}