Archives de l’auteur : Amina N'Diaye

Engin de déplacement personnel à Lyon MObilité et Sécurité (ELMOS) : causes et conséquences des accidents

Les engins de déplacement personnels (EDP), qui incluent notamment les trottinettes, gyropodes, monoroues et hoverboard, ont connu un essor fulgurant ces dernières années, notamment en raison de leur facilité d’utilisation, de leur format compact permettant de manœuvrer facilement dans un environnement urbain dense, et de l’alternative aux transports urbains qu’ils représentent. Cependant, ils sont à […]

(Sans titre)

Découvrez le teaser de la future vidéo du Registre  

Disparités socio-territoriales face au risque routier

Dans le cadre du projet Sanuit-Trauma, nous nous proposons d’analyser, au cours de l’année 2020, les données du Registre en lien avec les caractéristiques socio-économiques des lieux de vie des victimes recensées au cours des quatre dernières années. Ce projet a démarré récemment, sous la responsabilité de Mouloud Haddak. La dimension territoriale des accidents sera […]

Traumatismes thoraciques

Les traumatismes thoraciques fermés contribuent significativement à la mortalité des patients traumatisés en raison du nombre d’organes vitaux intra-thoraciques. Ils sont la deuxième cause de mortalité parmi les lésions graves après les traumatismes crâniens. Une étude est en cours, en collaboration avec les médecins de l’accueil d’urgence traumatique de l’hôpital Edouard-Herriot et du Samu 69. […]

Facteurs de risque de sous-triage dans la prise en charge des traumatisés sévères victimes d’accident de la route

Le sous-triage est l’orientation inappropriée d’un patient traumatisé sévère vers une structure ne disposant ni de plateau technique adapté ni de personnel formé nécessaire à sa prise en charge optimale (trauma center 1). Le sous-triage entraine une augmentation de la morbi mortalité. Contrairement aux anglo-saxons, le système français a la particularité d’utiliser des ambulances médicalisées […]

Cohorte représentative des victimes du Rhône (Esparr)

Rappel méthodologique : Les accidents de la route ont des conséquences importantes, pour l’individu et pour la société, mais celles-ci sont peu ou mal évaluées. Le devenir des accidents de la route est un problème de société dont les chiffres de mortalité ne suffisent pas à rendre compte ; si l’on évoque souvent les décès causés par […]

Analyse de la prise en charge des traumatismes des organes génitaux externes masculins

L’objectif de cette étude est d’analyser et de définir des protocoles de prise en charge des traumatismes des organes génitaux externes entre autres, survenus lors des accidents de la route. En effet très peu de données de la littérature sont disponibles concernant cette typologie lésionnelle et quand elles existent elles portent sur peu de cas. Les […]

Description des Associations entre Lésions chez les Victimes d’Accidents de la Route (Dalvar)

Les victimes d’accident de la route sont souvent des polytraumatisés, et la description complète de leurs lésions est fondamentale, que ce soit en termes de zones corporelles touchées ou de gravité. D’un point de vue clinique par exemple, la prise en charge des victimes va évidemment dépendre essentiellement de ce tableau lésionnel. Les études descriptives […]

Deux-roues motorisés : causes et conséquences des accidents (Secu2RM)

Le deux-roues motorisé (2RM) et sa pratique sont en forte évolution, alors que la vulnérabilité des usagers est manifeste et que leur part dans le bilan accidentologique est de plus en plus élevée, aussi bien en termes de mortalité que de morbidité. Alors qu’ils ne comptent que pour 2% du trafic, les estimations nationales fournies […]

Exploitation du Registre pour une meilleure connaissance des blessures des accidentés de la route (Reg-Trauma)

La DSR souhaite s’appuyer sur les données du Registre pour décrire et dénombrer les blessés par accident de la route. L’objectif du projet Reg-Trauma est de pouvoir disposer de statistiques descriptives sur les blessés graves ou non qui seront introduites dans le Bilan annuel qu’elle produit, et d’une estimation nationale du nombre de victimes MAIS3+. […]